动滑轮的重力知识点 动滑轮的重力知识点

定滑轮,动滑轮,滑轮组的一些知识要点,

理想情况下：

动滑轮的重力知识点 动滑轮的重力知识点

动滑轮的重力知识点 动滑轮的重力知识点

定滑轮本质是一个等臂杠杆,不省力也不费力,不省距离也不费距离,能改变力的方向,不能改变力的大小.

动滑轮本质是省力杠杆,省力,费距离.能改变力的大小,不能改变力的方向.

如果动滑轮上两端绳子平行,F=G总/2

理想情况：F=G/2

实际情况：F=（G+G1）/2 (物体重力为G,动滑轮自重G1)

竖直滑轮组：动滑轮上绳子段数为n

绳子自由端拉力为F,物体重力为G,动滑轮自重G1

绳子自由端移动距离S,物体移动距离h

绳子自由端移动速度v,物体移动速度v1

则：

力的关系：

F=G总/n

如果是理想情况,忽略动滑轮重力、绳重、摩擦力等：F=G/n

如果是实际情况,考虑动滑轮重力：F=（G+G1）/n

距离关系：S=nh （不论实际还是理想情况均满足）

速度关系：v=nv1（不论实际还是理想情况均满足）

九年级物理《滑轮》知识点

(1)定滑轮特点：不省力，但能改变动力的`方向。(实质是个等臂杠杆)。

①定义：中间的轴固定不动的滑轮。

②实质：定滑轮的实质是：等臂杠杆

③特点：使用定滑轮不能省力但是能改变动力的方向。

④对理想的定滑轮(不计轮轴间摩擦)F=G

绳子自由端移动距离S(F)(或速度v(F))=重物移动的距离S(G)(或速度V(G))

(2)动滑轮特点：省一半力，但不能改变动力方向，要费距离。(实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆)

①定义：和重物一起移动的滑轮。(可上下移动，也可左右移动)

②实质：动滑轮的实质是：动力臂为阻力臂2倍的省力杠杆。

③特点：使用动滑轮能省一半的力，但不能改变动力的方向。

④理想的动滑轮(不计轴间摩擦和动滑轮重力)则：F=(1/2)G只忽略轮轴间的摩擦则拉力F=(G(物)+G(动))/2绳子自由端移动距离S(F)(或V(F)=2倍的重物移动的距离S(G)(或V(G))

(3)滑轮组：使用滑轮组时，滑轮组用几段绳子吊着物体，提起物体所用的力就是物重的几分之一。

1、定义：由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成。

2、特点：可以省力，也可以改变力的方向。使用滑轮组时，有几段绳子吊着物体，提起物体所用的力就是物重的几分之一。

3、动力移动的距离s和重物移动的距离h的关系是：使用滑轮组时，滑轮组用n段绳子吊着物体，提起物体所用的力移动的距离就是物体移动距离的n倍，即s=nh。如下图所示。(n表示承担物重绳子的段数)

初中物理滑轮知识点

滑轮分动滑轮和定滑轮,1、定滑轮：

①定义：中间的轴固定不动的滑轮.

②实质：定滑轮的实质是：相当于等臂杠杆

③特点：使用定滑轮不能省力但是能改变动力的方向.

④说明：对理想的定滑轮（不计轮轴间摩擦）F=G

绳子自由端移动距离S(或速度vF) = 重物移动的距离h(或速度vG)

2、动滑轮：

①定义：轴随物体一起运动的滑轮叫做动滑轮.

②实质：动滑轮的实质是：动力臂为阻力臂2倍的省力杠杆.

③特点：使用动滑轮能省一半的力,但不能改变动力的方向.

　说明：理想的动滑轮（不计轴间摩擦和动滑轮重力）则：F= 1 / 2G ； s = 2h

3、滑轮组

①定义：定滑轮、动滑轮组合成滑轮组.

②特点：使用滑轮组既能省力又能改变动力的方向

③理想的滑轮组（不计轮轴间的摩擦和动滑轮的重力）拉力F= 1/ n G ；s = nh

　只忽略轮轴间的摩擦,则拉力F= 1/n (G物+G动) ；s = nh

说明：组装滑轮组方法：首先根据公式n=(G物+G动) / F求出绳子的股数.然后根据“奇动偶定”的原则.结合题目的具体要求组装滑轮.

动滑轮知识点

[编辑本段]动滑轮定义

轴的位置随被拉物体一起运动的滑轮，称为动滑轮。它是变形的不等臂杠杆，能省一半力(不考虑滑轮的重力与摩擦力的情况下)，但不改变用力的方向。

动滑轮的特点：使用动滑轮能省一半力，费距离。这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍，即费了距离。不能改变力的方向。随着物体的移动而移动。

[编辑本段]动滑轮的实质

一个动力臂（L1）为阻力臂（L2）二倍的杠杆，省1/2力多费1倍距离。

[编辑本段]目的和要求

了解动滑轮的作用。

[编辑本段]仪器和器材

演示滑轮组（J2121型），测力计二个，钩码，细绳及支架。

[编辑本段]实验方法

1.取一细绳跨过滑轮，细绳的一端固定在支架或横梁上，另一端系在测力计的钩上。测力计拉动细绳，滑轮随之移动，这样的滑轮叫动滑轮。

2.在滑轮框架的钩上挂钩码，使滑轮两边的两根细绳在竖直方向上，手通过测力计拉住绳子的一端。当滑轮平衡、或将滑轮和它下面的钩码一起匀速提升，记下测力计的读数。改变钩码重，重复以上实验，并记下测力计的读数。

3.实验结果表明，在实验误允许的范围内，测力计读数仅为钩码重的一半。由此可以得出结论：使用动滑轮能省一半力。

4.按图1．47－3所示，用两个相同的测力计吊住绳子的两端，并使滑轮两边的绳子保持竖直，测力计指针不与标尺相碰。可以看到，两个测力计的读数相等，并且两个读数之和等于动滑轮和钩码的总重。若滑轮本身重可以忽略，则动滑轮两边的每根细绳所承受的力是相等的，并且承担所挂物体重的一半。

[编辑本段]注意事项

实验的演示中，会出现测力计读数偏大的情况，这是由于在提升重物的同时还要提升动滑轮，还要克服摩擦力的缘故与滑轮有关的摩擦有两种，一种是滑轮和转轴之间的摩擦；另一种是绳子与滑轮的摩擦。

[编辑本段]动滑轮省力的多少计算：

一、F=G/2(理想化，不计滑轮的重量且只有一个动滑轮）

二、F=(G+G动滑轮）/2（考虑了动滑轮的重量且只有一个动滑轮）

三、F=(G+G动滑轮）/n

（n代表接在动滑轮上的绳子的段数，这是一个滑

怎么算动滑轮的重力

有这么个公式：（不计摩擦及绳重）

F=1/n（G物+G动）

n是承担物重和动滑轮重的绳子的股数。F是拉力。

变化形式可得

G动=nF—G物

一般题中不计摩擦及绳重，就可以用这个公式。

有的题中连动滑轮重都不计，那就没有算的必要了。