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经查阅荣威可知，荣威imax8，有较强的空间感，座椅舒适，沙发很柔软，驾驶感和舒适度都很棒。

荣威ROEWE诞生于2006年，是上汽的旗下品牌。

荣威imax8优缺点盘点，荣威imax8小毛病多吗

;如果你问我除了SUV车型之外，还有哪种车型会在未来几年内逐渐成为趋势，那么我觉得MPV的潜力非常大。其实不难发现，现在很多车企都逐渐重视MPV车型的研发，荣威就是其中一个。在2020年荣威就推出了旗下MPV车型——IMAX8。下面咱们就来一期荣威IMAX8优缺点盘点。

优点

1、动力系统很有诚意

荣威iMAX8的定位其实相对高端，因此在动力系统的搭载上自然不会令大家失望。2.0T高功率发动机能爆发出234马力，360牛米的扭矩，动力参数表现非常不错。其次iMAX8还搭载了一台来自爱信的8AT变速箱，这套动力组合用起来还是相当得心应手的。

2、乘坐舒适，内饰豪华

iMAX8内饰采用了环抱式设计，车内采用了较多的软性包裹，诚意满满。其次，iMAX8的通道还设计了一个魔方水吧，可以说是专门为人设计的了。后排座椅是整台车做舒服的地方，腰托、脚托和通风加热功能都一应俱全，iMAX8确实有豪华MPV的实力。

3、宜商宜家，一车多用

如果你选择一台传祺M8或者别克GL8的话，无疑商务气息会特别浓，缺少了点家的温馨感。而在iMAX8身上，我倒认为它既适合用来家用，也适合用于商用。首先在乘坐质感和空间表现上，它完全能照顾好你的家人。其次iMAX8的外观精致程度也很高，用来商务接待一点不丢面。

缺点

1、隔音降噪比较一般

iMAX8对于路噪和风噪的隔绝其实做得比较到位，胎噪较低主要得益于其搭载的米其林浩悦4轮胎。不过iMAX8对于发动机噪音的隔绝就不太到位了，当发动机转速超过0转之后，发动机噪音会比较明显，这就证明iMAX8在防火墙隔音方面做得确实不够。

2、魔方水吧实用性其实较低

虽然魔方水吧是iMAX8的一大卖点，但是在实际体验中魔方水吧其实还不如储物箱来得实际，同时iMAX8是不支持把储物箱选装的，这点对于宝妈宝爸来说的确少了很多储物空间。而且魔方水吧还导致进出第三排变得困难，只能说有利也有弊吧。

荣威iMAX8小毛病多吗？

由于iMAX8上市时间并不长，因此目前第三方汽车故障投诉平台车质网中关于iMAX8的投诉量并不多，目前还无法对这款车的质量下定论。不过虽然荣威品牌前几年的车型普遍存在较多毛病，但好在最近的新车表现都还不赖，产品质量也逐渐赶了上来。

所以综上所述，相信荣威iMAX8的品质会有一定的保障，当然如果你对车型质量有着比较高的追求，并且不急着马上买车的话，那么建议先等一段时间看看，等车辆经历更长时间的市场考验后再下决定。

试驾荣威iMAX8：驾驶性比传祺M8硬朗，设计精致度高分

这次驾仕派团建找来几辆MPV作为出行用车，也就顺便对它们进行的长途试驾。上一篇说到传祺M8算是一款典型的日系风格MPV，那么与之对应的荣威iMAX8又如何呢？

我的观点是：荣威iMAX8显然不是传统思维那种软趴趴、毫无乐趣的MPV，反而会给人一些驾驶上的惊喜，但是本质上它又没脱离MPV的舒适风格。或许我们可以这样定义——

荣威iMAX8更像是一款卖给年轻奶爸们的MPV，从造型到功能，再到驾驶风格，皆是如此。

先说外观。荣威iMAX8实际尺寸其实并没有传祺M8大，但是将两款车并排到一起，你会觉得荣威iMAX8会宽大一些。

这个异一是比例带来的，二是设计带来的。比例方面，荣威iMAX8明显比传祺M8更宽，再加上更低矮的车头设计，这样会带来更好的宽高比，从而让荣威显得更大。另外荣威iMAX8前悬更长一些，侧面看会更有气势。

设计上，荣威iMAX8拥有更大的、更夸张的进气格栅和更宽幅的贯穿式镀铬饰条，在视觉上就会让人觉得这辆车更宽大，进一步加强了荣威iMAX8的宽体感。对于许多消费者来说，正面前脸面积就决定了一款车的体量感，所以iMAX8看上去比M8更大也就很正常了。另外，荣威iMAX8即便是配车型也搭载的是18寸轮毂，这对比传祺M8的17寸也显得更大气一些。

外观细节上，荣威设计师更强调iMAX8的时尚感，包括细节繁杂的进气格栅、底部前唇上的龙鳞纹路、e型侧进气口设计、锐利的贯穿腰线、D柱的龙鳞纹、车尾的“ROEWE”字符等等。配上星云蓝的车身颜色，在阳光下的质感确确实实好过传祺那边。

内饰方面荣威iMAX8比较吸引人的是，扶手箱和前仪表台采用了断开式的设计，这样中间就有比较富余的空间可以放置物品，前排感觉也没有那么拥挤。这显然同样是很日系MPV的设计。

即便是配车型，荣威iMAX8也称之为“旗舰型”，所以有了液晶仪表，还有一块10.25英寸的中控屏。虽然中控屏不大，但是导航、音乐、影像这些功能都有，相比于传祺M8的那块几乎什么互联功能都没有的屏幕，你会觉得突然就进入了正常的时空。

在空间上，iMAX8的第二排不是传祺M8那种全包围的航空座椅，还是比较传统的带扶手的座椅，但是拥有了电动腿拖功能。另外就是第三排可以前后调节，在不需要行李空间的时候，第三排能够获得更充裕的空间。

当然，如果在都装满了行李的前提下，荣威iMAX8的第二三排坐下五个成年人还是不如传祺M8来得舒适。这里面包括第三排腿部空间会小一些，车身宽度不够充裕、头部空间也比较挤迫等问题。只能说在行李箱空间和乘坐空间上需要一个妥协，如果仅仅是城市通勤的话那是完全没有问题的。

在驾驶方面，一坐上荣威iMAX8你就会觉得这款MPV坐姿更低矮，有点轿车的感觉，而传祺M8则还是有点端着坐。这样会给人一个比较先入为主的感觉——这车开起来是不是会运动一些？

是肯定的。荣威iMAX8的后悬挂竟然是多连杆，这有点超出我的预计了。荣威iMAX8的底盘初段会有一些硬朗的感觉，碾过路面的接缝和小坑洼时，路面冲击会反馈给驾驶者，这显然就不是那种日系MPV常见的处理方式了。但是这样的调校风格会让年轻一些的驾驶者更适应，不会觉得完全软绵绵的、像开船一样。

当然，一旦遇到大的坑洼或回头弯这种对车身重心转移比较大的时候，荣威iMAX8的MPV属性还是显现了出来。车辆悬挂的中后段会比较松软一些，尽管希望表现出一些韧性，可是因为车身的重量，速度稍快的转弯往往就会直接把悬挂行程用完。另外就是荣威iMAX8在遇到起伏路面的时候，会出现前后轴不平衡的那种俯仰，感觉是后轴负重太大，没有办法和前轴保持一致。

另外，整个车的转向手感也比较紧致一些，转向之后的回正力更大，非常跟手，而不是传祺M8那种比较慢悠悠的状态，也不是威然那种轻飘飘的电子味。荣威这样的转向手感设定会让年轻奶爸更喜欢，开起来更爽快一些。

另外就是在油门踏板的调校上更加灵敏，稍加一点力，车辆起步就会给你很有劲的感觉。当然，实际上这台车的2.0T输出并不比传祺M8更强，功率172kW、扭矩360N·m都要弱一些，但是因为油门踏板的设定会让你觉得荣威iMAX8的动力输出更加活跃。

在高原上急加速的时候，荣威iMAX8的变速箱反应和传祺M8也不多，你需要一个提前的准备，8AT变速箱片刻之后才会开始响应你的全油门。但是在升挡的平顺性和积极性上还是表现出自己是一款称职的MPV伙伴，特别是你选择ECO模式的话，真的很慵懒。

或许由于荣威iMAX8加92号汽油，再加上更加偏向于灵活积极的油门踏板初段，这辆车的油耗要比传祺M8高0.5L/100km左右，我们开下来大概是百公里10L多一点。

简单总结一下，作为的一款荣威iMAX8车型，它时尚的造型和更高级规格的配置做工，会让人觉得这辆车还是很适合家用。虽然可能在乘坐空间上荣威iMAX8相比传祺M8弱一些，但是第三排座椅的灵活性也是加分的，这对于日常通勤来说有得有失。而在驾驶风格上，荣威iMAX8则更偏向于年轻一些的驾驶者，无论是相对硬朗一些的底盘风格还是更爽快的转向、更灵敏的油门初段，会让人不由自主的开得快一些，也更适合城市穿梭。

文｜JackieLXX

图｜JackieLXX

【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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性价比高，不错。优点：

1、空间大，iMAX8是7座的MPV，既可以商务接待也可以家用，主要是用来家用，家里有老人孩子的，用车出行都方便很多。

2、荣威iMAX8这个车子的油耗小，油耗就已经是非常的棒了，很多合资品牌的MPV还做不到这个油耗水平。缺点：控性不行，车身大。

谁才是品牌MPV？上汽荣威iMAX8全面对比广汽传祺M8

随着时代与技术发展，品牌车型无论是从外观设计、内部配置，还是动力性能都有着天翻地覆的变化，已经变得非常成熟，甚至超越了很多合资品牌。在近期比较火热的MPV领域更是如此，更多的品牌MPV出现在大家的视野中，其中荣威iMAX8和传祺M8代表了品牌MPV的实力，它们之间的比拼是车型之间的强强对话。

售价为20.98万元的上汽荣威iMAX8 2022款 400TGI欢聚版与售价为21.98万元的广汽传祺M8 2021款系列390T尊贵版是我们本次选到的对比车型，那么它们到底谁的性价比更高，谁是真正的品牌MPV呢？今天我们就来看个究竟，看看这两款主流品牌MPV谁能获此殊荣。

外观对比：年轻时尚，各有千秋

首先来看一下荣威iMAX8的外观整体设计。荣威iMAX8采用了荣威最新家族化设计风格，大尺寸的进气格栅以及LED头灯的搭配，体现出极具气势的前脸特征，能够满足消费者对于“面子”的需求，同时在细节之中也加入了黑色与银色搭配的装饰来提升豪华感。

传祺M8的外观设计同样符合国人审美，是属于相对沉稳内敛的大气风格，相比荣威iMAX8来说，也拥有一定的豪华氛围，但细节中的运动元素则略少了一些，有些太过于商务风，诸如进气格栅，轮毂等区域的细节设计。如此看来，荣威iMAX8在豪华之中突出了一定运动效果，视觉感官更年轻，而传祺M8的“年龄”则更偏大一些。

荣威iMAX8的头灯组集成了贯穿式LED日间行车灯，远近光灯等，整体风格比较犀利，属于运动派细长的设计风格，配合蜂窝状运动型进气格栅，整体的视觉效果富有层次感。

传祺M8同样采用LED光源作为大灯的主体结构，进气格栅拥有更多地银色镀铬装饰来烘托豪华氛围。

荣威iMAX8的车身侧面比例协调，后排配备了隐私玻璃，车身长宽高分别为5016190782毫米，轴距达到了3000毫米。

传祺M8的车身侧面看起来比较高挑，从尾部到车头的腰线明显，线条比较顺畅。车身尺寸方面，其车身长宽高分别为5088841822毫米，轴距同样为3000毫米。

从数据上我们看到，两辆车轴距相同，均为3000毫米，但是在实际使用过程中，我们又发现，荣威iMAX8的实际乘坐空间体验，要优于传祺M8，为什么会发生这种情况呢，在下文的空间对比环节，我们一一为大家揭晓。

荣威iMAX8搭载了18英寸双色多条幅运动型轮毂，整体的视觉效果更像是拥有了一定的轿跑车设计元素，看起来颇为动感。轮胎其匹配了米其林PRIMACY4轮胎，尺寸规格为225/55 R18 102V，在舒适性方面有着不错的表现，特别是抓地力和静音方面。

传祺M8同样搭载了18英寸的多条幅铝合金轮毂，整体的视觉效果偏向于豪华和金属质感，轮胎的规格型号和荣威iMAX8是完全一致的。

荣威iMAX8的车尾设计采用贯穿式镀铬设计，更多横向线条的拉伸，使车尾看起来更为宽大。两侧的尾灯与头灯保持一致，采用了LED结构与光源，夜晚点亮时拥有不错的车型辨识度，下方保险杠内部采用时下流行的隐藏式排气设计。

传祺M8的车尾设计更显家族化特征，两侧LED尾灯采用贯穿式结构设计，下方保险杠加入了银色镀铬装饰，稳重感扑面而来。

总体来说，两款车型的外观设计各有千秋，荣威iMAX8比较偏向于年轻时尚的群体，在细节之中展现出了更多地动感潮流设计特点，而传祺M8走的则是比较沉稳美观的路线 。作为年轻人，其实我更偏向于荣威iMAX8的设计造型，开出去也没那么商务。

内饰设计及配置对比：荣威iMAX8豪华感和科技感更足

坐进荣威iMAX8的车内，可以明显感觉到中控台类似游艇式的设计，以及整体非常高级的蓝色与灰色的搭配，营造出了不错的豪华感，提供了很舒适的居家氛围，细节之中的做工及用料也都表现出比较高的水准，内饰的整体造型稍稍向驾驶员方向倾斜，细节比较贴心。

相比之下，传祺M8内饰则显得比较方正，细节之中采用了黑色高光与银色镀铬相匹配来提升氛围感，整体的视觉效果也都是传祺家族车型的感受，比较常规，没有太多亮点。

荣威iMAX8采用了12.3英寸大尺寸触控式中控屏，屏幕显示效果细腻，流畅度非常高，并且集成了车载导航、车联网、蓝牙、语音识别等配置，同时支持丰富的第三方智能app，更符合时下智能使用习惯。除此之外，90秒语音输入功能以及OTA升级等功能，都是它的智能化配置亮点。

传祺M8搭载了10.1英寸中控屏幕，集成了车载导航高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等一系列的智能App，使用起来流畅度不错，对于日常驾驶来说，功能性也算是很齐全了。

在内饰细节以及用料方面，荣威iMAX8可以说非常“不顾及”成本，360度全车摄像、多层隔音玻璃、第二排座椅电动调节、打孔皮革材质的应用都让它的内部环境表达出一种豪华舒适的家庭氛围。

传祺M8的内部采用了大量的软性结构材质，同时还配有木纹饰板，这样的搭配看起来非常舒服，但视觉效果有些显老气。

空间对比：乘坐和储物空间需要兼得

前排座椅

荣威iMAX8的前排乘坐空间，身高175cm的模特将座椅调整至合适的位置，前排乘坐的空间堪称辽阔，以往的MPV车型都强调后排空间，对于驾驶位的空间感受并不是很关注，但是我们看到了荣威iMAX8对驾驶员的照顾，坐姿甚至很像一些大型SUV的感觉，前风挡面积够大，视野很开阔，三角形侧窗

荣威imax8有什么缺点吗？

荣威imax8致命缺点是油耗有点高，动力弱，新车异味，后备厢空间较小，噪音偏大。

1、油耗有点高

整体油耗偏高算是这款车的一大缺点，车主抱怨最多的缺点就是油耗高。比如市区平均油耗接近百公里12L，这与碳中和的目标简直背道而驰，你要说大排量，强动力也就算了，偏偏动力还没什么优势，既不经济又不环保。

2、动力弱

荣威这款MPV搭载的是2.0T发动机，低担没什么爆发力，中高段加速同样没爆发力，整个加速过程丝毫没有那种充沛的提速感觉，即使油门到底加速感也很线性，原因就是这款8速自动变速箱与上汽蓝芯发动机匹配不佳。

3、新车异味

车内异味往往是内饰材质或者加工原料不环保导致的。比如皮革座椅、隔音棉，胶粘剂，都会散发一定醛类、苯类有害物质，甚至是多环芳烃这类强致癌物。荣威宣传的魔吧系统完全是嗪头大于实用，使用率低还特别爱坏，真不如踏踏实实在用料上下足功夫，真正做出消费者想要的高品质。

4、后备厢空间较小

荣威iMAX8的空间比较一般，排第二排还好点，第三排要是坐三个人的话非常的拥挤，并且后备箱也很小几乎放不下太多东西。

5、噪音偏大

荣威iMAX8在高速行驶时，车内杂音比较多，有发动机噪音、胎嗓、风嘌以及一些奇奇怪怪的异响，总之不显。